Pompy paliwa Deutz
Wyświetlanie wszystkich wyników: 12
-

Pompa paliwa Deutz TCD 2012, 2013
501,66 zł netto -

Pompa paliwa Deutz TCD 2012/2013 – oryginał
2.480,78 zł netto -

Pompa paliwa do silnika Deutz 2.9 oraz Deutz 3.6 – oryginał
0,00 zł netto -

Pompa paliwa FENDT
384,12 zł netto -

Pompka paliwa Deutz TCD 2.9 L4, TCD 3.6 L4 – oryginał
1.236,66 zł netto -

Pompka zasilająca paliwa do silnika Deutz 1011
156,30 zł netto -

Pompka zasilająca paliwa do silnika Deutz 1011F
142,62 zł netto -

Pompka zasilająca paliwa do silnika Deutz 1012, 1013
457,20 zł netto -

Pompka zasilająca paliwa do silnika Deutz 2011
444,88 zł netto -

Pompka zasilająca paliwa do silnika Deutz 2011 – z tłoczkiem
416,96 zł netto -

Pompka zasilająca paliwa do silnika Deutz 2012
1.973,86 zł netto -

Pompka zasilająca paliwa do silnika Deutz 912, 913
110,26 zł netto
Pompy paliwa Deutz – zasilające i wysokociśnieniowe
Pompy paliwa Deutz to kluczowe elementy układu zasilania w silnikach wysokoprężnych tej renomowanej marki. Odpowiadają one za dostarczanie oleju napędowego do silnika pod odpowiednim ciśnieniem, zapewniając prawidłowe działanie i pełną moc jednostki. Niezależnie od tego, czy jest to mechaniczna pompa paliwa w starszym modelu, czy nowoczesna pompa Common Rail w nowszym silniku – sprawna pompa paliwowa gwarantuje niezawodność pracy każdego silnika Deutz. W ofercie znaleźć można zarówno pompy zasilające niskiego ciśnienia (mechaniczne, elektryczne), jak i pompy wtryskowe wysokociśnieniowe (rotacyjne, sekcyjne oraz typu Common Rail). Poniżej opisujemy główne rodzaje pomp paliwowych stosowanych w silnikach Deutz (m.in. modele 912, 913, 914, 1011, 2011, 1012, 1013, 2012, 2013), ich funkcje oraz znaczenie dla trwałości i osiągów silnika.
Rola pompy paliwa w silniku Deutz
W każdym silniku wysokoprężnym pompa paliwa pełni niezwykle istotną rolę – odpowiada za zasilanie układu wtryskowego odpowiednią dawką paliwa pod wymaganym ciśnieniem. W silnikach Deutz pompa paliwowa dba o to, by paliwo było podane do wtryskiwaczy w precyzyjnie odmierzonych ilościach i w odpowiednim momencie. Ma to bezpośredni wpływ na efektywność spalania, moc, moment obrotowy oraz ekonomię paliwową jednostki. Niesprawna lub zużyta pompa paliwowa może powodować problemy z odpalaniem, spadek mocy silnika, nierówną pracę, a nawet unieruchomienie pojazdu. Dlatego tak ważne jest, by pompy paliwa Deutz były utrzymane w dobrym stanie technicznym i w razie potrzeby wymieniane na nowe. To element, od którego zależy niezawodność ciągników, maszyn budowlanych i generatorów wyposażonych w silniki Deutz.
Pompy zasilające paliwo – mechaniczne i elektryczne
Pompy zasilające (inaczej pompki zasilające) to urządzenia podające paliwo ze zbiornika do pompy wtryskowej lub układu wysokiego ciśnienia. W starszych silnikach Deutz stosowane są zwykle mechaniczne pompy zasilające, napędzane bezpośrednio od silnika (np. poprzez wałek). Takie pompki montowane na bloku silnika lub przy pompie wtryskowej zapewniają stały dopływ paliwa i często wyposażone są w ręczną dźwignię do podpompowania paliwa przy rozruchu lub odpowietrzaniu układu. W nowszych konstrukcjach spotyka się również elektryczne pompy zasilające, które wspomagają układ paliwowy przed uruchomieniem silnika i utrzymują wymagane ciśnienie wstępne paliwa. Niezależnie od typu, zadaniem pompy zasilającej jest zapobieganie zapowietrzaniu się układu oraz zapewnienie, że pompa wtryskowa otrzymuje odpowiednią ilość paliwa do dalszego sprężenia.
Cechy pomp zasilających Deutz:
Wytrzymała konstrukcja – mechaniczne pompki zasilające Deutz są przystosowane do pracy w trudnych warunkach, zapewniając stabilne zasilanie paliwem nawet przy wibracjach i wysokich temperaturach.
Kompatybilność z silnikami Deutz – pompy zasilające są projektowane pod konkretne serie silników (np. 912/913, 1011/2011 itp.), co gwarantuje ich właściwe dopasowanie i wydajność.
Łatwe odpowietrzanie – wiele mechanicznych pompek wyposażonych jest w ręczne przyciski lub dźwignie, ułatwiające odpowietrzenie układu paliwowego po wymianie filtra lub dłuższym postoju maszyny.
Opcje elektryczne – elektryczne pompy paliwa Deutz zapewniają szybkie wstępne wytworzenie ciśnienia paliwa przed rozruchem silnika, co poprawia start zimnego silnika oraz wspomaga pracę układu Common Rail w nowoczesnych modelach.
Niskociśnieniowe zasilanie – pompki zasilające tłoczą paliwo z niewielkim ciśnieniem (kilka barów) do pompy wysokiego ciśnienia lub pompowtryskiwaczy, utrzymując stały przepływ paliwa i zapobiegając jego cofaniu się do zbiornika.
Wybierz właściwą pompę paliwa Deutz
Każdy właściciel maszyny z silnikiem Deutz wie, jak ważne jest niezawodne zasilanie paliwem. Niezależnie od tego, czy potrzebna jest pompa zasilająca do Deutz 912/913, czy nowa pompa wysokiego ciśnienia do nowszego modelu z Common Rail, jakość części ma ogromne znaczenie. W naszym sklepie oferujemy pompy paliwa Deutz dopasowane do wielu modeli silników – od starszych po najnowsze. Zapewnij swojemu silnikowi pełną sprawność i moc dzięki odpowiedniej pompie paliwowej. Sprawdź naszą ofertę i wybierz pompę paliwa Deutz, która przywróci Twojej maszynie pełnię osiągów – zapraszamy do skorzystania z oferty już dziś!
