Pierścienie tłokowe Deutz

Pierścienie tłokowe wykorzystywane są w spalinowych silnikach tłokowych. Ich zasadniczym przeznaczeniem jest uszczelnienie powierzchni między skrzynią korbową a komorą spalania. Uzupełniającym przeznaczeniem jest odprowadzanie oleju gromadzącego się na ściankach cylindra.

Zastosowanie pierścieni tłokowychw silnikach Deutz

Najistotniejszym procesem, w którym pierścienie tłokowe są stosowane, jest przesyłanie ciepła do cylindra prosto z tłoków, a także uszczelnienie komory spalania przed zbytnim wydostawaniem się oleju. Oprócz tego pierścienie tłokowe spełniają znaczącą funkcję w przebiegach kontrolujących zużycie oleju. Jest to jedno z najważniejszych zadań w silniku spalinowym.

Pierścienie tłokowe – budowa

Żeby właściwie wypełniać zlecone zadania pierścienie muszą mieć właściwą konstrukcję. Każdy fragment musi posiadać szczelinę, dzięki której będzie ułatwiony montaż na cylindrze. Najważniejsze w całym procesie jest idealne przyleganie pierścienia tłokowego do powierzchni roboczej. Konieczny jest wszakże niewielki luz. W trakcie pracy zostaje on wypełniony cienką warstwą oleju. Jednakowo ważna jest siła, z jaką tłok napiera na  ścianki cylindra. Tę cechę otrzymuje się drogą proces nadanie pierścieniom łagodnie owalnego kształtu. Na skutek tego w czasie pracy w znacznej temperaturze tłok może się lekko powiększać, a obły kształt pierścienia zwiększa przystosowaną do tego powierzchnię.

Pierścienie tłokowe – podział ze względu na ich zastosowanie

W szerokim użytku wyróżnia się trzy typy pierścieni tłokowych, które użytkowane są w mechanizmie silników spalinowych. Są to:

1. Pierścienie tłokowe zgarniające (olejowe) – ich zasadniczym rolą jest zbieranie znacznych ilości oleju z tulei cylindra. Asekuruje to tłoki silnika przed zbyt dużą ilością środka smarującego  jak również gwarantuje nieustanne smarowanie w postaci bardzo cienkiej warstwy tzw. filmu olejowego.
2. Pierścienie tłokowe uszczelniające – chronią tłoki i skrzynię korbową przed przedostawaniem się spalin. Gatunkowość wykonania pociąga za sobą to, że pierścienie uszczelniające utrzymują dodatkowo znaczną kompresję ciśnienia w przestrzeni pod tłokiem.
3. Pierścienie tłokowe kompresyjno-zgarniające – spełniają analogiczne role jak pierścienie zgarniające –  przetrzymują gazy, które nie zostają powstrzymane przez pierścień uszczelniający. Dodatkowo usuwają nadwyżkę oleju z cylindrów jak Pierścienie tłokowe zgarniające.